Grazie a questo aggiornamento, KESS3 (e Powergate) ti permettono di operare via OBD sulle ECU Continental GPEC4LM, direttamente dalla presa diagnosi, per la lettura e la scrittura della centralina motore, riducendo le attività necessarie per accedere alla centralina e rendendo il flusso di riprogrammazione più rapido e immediato.

Il nuovo protocollo si aggiunge alla modalità BOOT già disponibile e supporta motorizzazioni benzina e ibride come 1.0, 1.3 FireFly, 1.5 48V Hybrid, 1.5 48V Hybrid VGT e 3.6 V6 Pentastar, installate su city car, berline e SUV prodotte dal 2016 a oggi destinati ai principali mercati internazionali.

I vantaggi reali per l’officina:

• Lettura e scrittura dalla presa diagnosi
• Flessibilità operativa OBD o BOOT su diverse motorizzazioni
• Maggiore rapidità nella gestione della ECU
• Nuove opportunità sui principali marchi della gamma Stellantis ed ex FCA
• Gestione OBD disponibile anche con Powergate
• Possibilità di lavorare da remoto sul veicolo del cliente

Questo nuovo supporto consente a officine e preparatori di intervenire con maggiore flessibilità sulle ECU Continental GPEC4LM, scegliendo la connessione più adatta al veicolo e all’intervento su una centralina diffusa sulla gamma Stellantis più recente.